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市区道路综合提升改造进入关键阶段 3条道路近日将陆续完工

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2020-09-11

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  胶东在线8月2日讯(记者 王向荣 通讯员 葛永超 王晓彦 吴秀林)继市区化工路、西南河路、港城东大街、银海路、学院西路五条主次干道提升改造工程先后完工后,青年路、环山路(东口隧道以西)、上夼西路(环山路至红旗中路)、滨海东路道路整治全面进入攻坚阶段并取得重大进展。环山路(迎祥路至上夼西路)路段自7月30日至8月2日进行完全封闭沥青作业,无重大降水情况下,该路段车行道将于8月3日凌晨之前完工。上夼西路西半幅已于前期完成车行道沥青摊铺施工,东半幅也计划于8月5日完成路面沥青施工。青年路车行道也将于8月5日前后按期完工。

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  针对市民及舆情反映的几个热点问题,记者向市城管局市政中心相关负责人进行了全面了解。

  环山路、上夼西路修路期间造成的拥堵非常明显,为什么环山路道路提升改造如此“费事费力”?

  市政中心副主任王义勇介绍,今年是实行烟台市政府《道路挖掘管理办法》的第一年,为严格控制道路挖掘行为,执行原则上新修道路五年内不允许开挖的规定。在今年市区道路综合改造提升工程中,特别是在环山路和上夼西路道路施工中,协调自来水、排水、热力和电力等诸多管线单位一并对老旧管线设施进行更新提升,管线改造在道路施工前或施工过程中穿插进行,避免未来五年“拉链式”施工和重复开挖现象的出现。另外,今年对环山路、上夼西路道路综合改造提升工程不是简单的道路修补,而是涉及到架空线缆入地、道路和部分路口拓宽、雨污水管线外移、车行道大修和慢行系统一体改造、景观绿化升级、交通附属设施提升和原单侧路灯升级双侧路灯照明等一系列工程。在具体工程施工中,涉及协调权属单位众多,需要按阶段、按单位制定针对性的解决方案,因此导致施工组织难度大、施工工期较长。

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  环山路、上夼西路、青年路等改造完成后,会有什么实质性的提升?

  据王义勇介绍,和港城东大街、西南河路一样,本轮道路提升改造不同于以往单纯道路路面的翻新,而是“路、空、景”的综合性提升。通过道路拓宽、路口渠化配以路口交通标线标志优化设计,将有效地改善该区域交通通行状况,提高道路路口节点处通行能力和通行效率。通过组织架空线路入地,逐步消除已明显不符合时代特征的城市“蜘蛛网”,提升城市空中景观和城市形象。同时在道路两侧增设彩色慢行系统,设置绿化隔离带,能有效地解决行人—非机动车—机动车混行冲突,不仅提升城市道路综合通行能力、安全能力,也将有效助力烟台城市品质提升。

  剩余道路提升改造工程是否有望提前完工,是否有新的时间表?

  据了解,为尽量减少交通拥堵,市政中心在避免扰民的情况下已经开始昼夜赶工。在天气允许的情况下,环山路(迎祥路至胜利路)路段将于8月2日完成车行道沥青摊铺作业,随后将主要施工力量转向东段。为保证道路施工安全和加快施工进度,环山路(迎祥路至东口隧道路段)路段在保留道路两侧车道双向通行的情况下,在道路中间纵向隔离出电力管线路面施工作业区域,电力施工结束后也将对该路段进行全封闭大修施工。

  8月5日,上夼西路东半幅沥青作业完成后,上夼西路主车道也将实现提前完工。青年路计划8月5日之前完成主车道沥青摊铺工作。滨海东路车行道道路提升工程将在8月15日之前完成,提前工期半个多月。

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  为什么好多市民觉得烟台市区每年都在“修路”?

  记者从市城市管理部门了解到,根据全省城市品质提升行动和市政府关于城市更新的部署要求,2020年开始,将围绕“生态环境、绿化品质、景观特色、市容秩序、城市交通、居住环境、旅游资源、城市管理”等八方面目标,实施城市更新三年行动。市政道路综合提升改造作为城市品质提升的重要内容,将坚持逐条道路现场勘查、高标准规划设计,着力从源头上治理影响道路交通、市民出行、环境秩序的各类问题。

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